探岳颗粒捕捉器问题解决了吗

探岳颗粒捕捉器故障问题引热议,很多人都觉得总是出现堵塞清洁很麻烦,对于有些不上高速的车主来说更是困惑。目前,探岳颗粒捕捉器并没有得到解决,大概率也不会召回,因为不是很大的问题,大家正常行驶是没有问题的。

探岳颗粒捕捉器问题解决了吗

1、探岳颗粒捕捉器问题解决了吗

GPF是汽油发动机的颗粒捕集器,灯亮表示行驶过程中的主动再生无法有效去除GPF沉积的颗粒。现在,许多制造商必须对其排放系统进行更严格的优化,才能达到国家第六标准,但是这种优化通常会忽略车辆的实际使用,以减少燃油消耗并达到国家标准的要求。这通常会导致颗粒捕集器被堵塞,从而使燃油消耗增加。当前没有针对这种情况的好的解决方案,并且只能在出现后及时在4S店中进行处理。

探岳颗粒捕捉器问题解决了吗

2、探岳颗粒捕捉器召回了吗最新消息

不会召回。

这个GPF主动再生周期(5000公里)是非常合理的,符合设计预期。2023年的时候,你将买不到没有这种特性的直喷发动机车型了。

按照你在探岳比较低的主动再生频率的驾驶情况,不排除在用了降低再生难度方案的情况下,可以只依靠被动再生便能处理全部的GPF载碳。

要看累计油耗或者长距离的油耗吧,短距离油耗参考价值不大。颗粒捕捉器堵塞了会有信号提示的。买了就放心开,别老是担心堵了。

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3、颗粒捕捉器堵塞严重吗

双离合的特性就是顿挫,在拥堵路段起起停停的话会加重顿挫感受,所以也就间接造成了车主会关闭启停来缓解顿挫, 启停关闭会加大低速怠速时间,时间长就会加重捕捉器堵塞 都是一环扣一环的,或许不关启停让他一直工作,也有可能会堵,但没那么严重

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